油浸式变压器行的现实操作正常情况下，由当场运维管理工作人员承担，在并网运行内的一周時间内，运维管理工作人员应提拔对变压器的安全巡检幅度，发觉统统难题应该立刻与当场工程项目工作人员沟通交流、联络，确保机器设备的靠谱、平稳运行。

　　1、油浸式变压器的投用

　　空载试运行，变压器应由开关电源侧连接工作电压后，作工作电压冲击合闸。

　　变压器空载冲击合闸，应留意以下事宜：

　　空载冲击合闸前，变压器应静放24h之上，安装放气塞的上升座和防水套管要按时放气。

　　空载冲击合闸前，过电流珍爱姿势期限应整列入零，汽体汽车继电器数据旌旗灯号回路暂连接吸合回路上。

　　开关电源三相电源开关不同歩时间差应低于10ms,合闸应该有高压避雷器维护，变压器中性线应靠谱接地装配(应立即接地装配)。

　　空载冲击合闸工作电压不可以超出变压器的挡位标示工作电压的5%，合闸频次数最多应是5次，受电后耽误时间应不小于10min,每一次合闸时间间隔应不小于5min。

　　实验完毕后，应将汽体汽车继电器数据旌旗灯号触点接警报回路，吸合触点接分闸回路，并调节过电流珍爱限定值。

　　2、带负荷试运行：

　　空载试运行24h无非常后，可转到带负荷运行，应渐渐等级分类地从25%、50%、75%到100%提拔负荷。

　　在带肯定负荷持续试运行24h后，变压器举动主体及配件均统统正常，变压器便转到统统正常运行。

　　注：在安全巡检全过程中，当场运维管理工作人员务必应用温度测试仪或热成像仪，对变压器自己及接线端子排等配件开展有目的性的查验;变压器运行中响声是匀称的电流量响声，如发觉响声出现非常，明显扩大、或是存有局放声响，应当立刻找到缘故、采取肯定的有用措施，必需时可采用削减负载或制止运营变压器等体例。